présentation 525 TDS E34 hp67
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présentation 525 TDS E34 hp67
Bonjour à tous.
Je viens aujourd'hui vous présenter ma 525 TDS.
J'ai acheté cette voiture en octobre 1993 à un collaborateur de chez BMW à Munich. Elle avait 10 000 km au compteur. A l'époque c'était "LA BM", elle était vendue au au prix catalogue de 253 899 F. Je l'ai achetée 182 000 F TTC. Comme souvent, les voitures vendues par ces collaborateurs BMW, en Allemagne, étaient très bien équipées. En 24 ans, mis à part les révisions et changement de petits consommables, je n'ai eu qu'à faire changer la platine du compteur kilométrique et deux biellettes de suspension. Ceci pour vous confirmer la solidité et la fiabilité de cette voiture. Elle possède à ce jour 180 000 km.
Elle est restée une bonne dizaine d'année sur chandelles au fond d'un garage. En avril de cette année, j'ai décidé de la ressortir. Evidemment, il n'est pas bon de garder une voiture sans faire tourner le moteur ni la faire rouler. Avant de la redémarrer, j'ai fait remplacer la pompe de gavage, vidangé les fluides et changé la batterie. Depuis elle tourne comme une horloge.
Je vais faire refaire l'étanchéité de la pompe à injection qui fuit légèrement du couvercle et changerai les deux biellettes et triangles inférieurs de la suspension avant ainsi que le silencieux du pot d'échappement et elle sera prête pour recommencer une "nouvelle vie" auprès d'un nouveau propriétaire aussi passionné que moi et qui j'espère sera en prendre grand soin. Je voulais la garder jusqu'à ses 30 ans âge auquel elle entrerait dans la catégorie collection mais je n'ai plus la place. Je la regretterai.
Je vous mets quelques photos qui vous permettront de vous rendre compte par vous même de son parfait état et vous souhaite de prendre autant de plaisir avec vos E34 que j'en ai pris durant toutes ces années.
Dans un prochain post, je présenterai les voitures allemandes que j'ai eu le grand plaisir de posséder.
Bien cordialement.
Hervé
Options 525 TDS
ABS Airbag conducteur
Vitres teintées Alarme anti vol
Vitres électriques avant Jantes alu 17 pouces
Vérouillage centralisé Toit ouvrant électrique
Antenne intégrée lunette arrière Phares anti brouillard
Radio SONY + Hifi System 10 HP Climatiseur
Réglage portée des phares Microfiltre
Trousse à pharmacie Compte tour
Triangle de présignalisation Peinture métalisée
Suspension sport M TECHNIC Catalyseur
Volant réglable Pare chocs et rétros couleur caisse
Rideau par soleil lunette arrière Shadau line
Siège passager réglable en hauteur plaque inter feux arrières couleur feux arrières
Tapis velours + Sur tapis protection Crochet remorque amovible
Sans désignation du modèle Vendue 182 000 TTC avec 10 000 km
Sac à skis et accoudoir arrière Couleur Diamant schwartz métalisée
Je viens aujourd'hui vous présenter ma 525 TDS.
J'ai acheté cette voiture en octobre 1993 à un collaborateur de chez BMW à Munich. Elle avait 10 000 km au compteur. A l'époque c'était "LA BM", elle était vendue au au prix catalogue de 253 899 F. Je l'ai achetée 182 000 F TTC. Comme souvent, les voitures vendues par ces collaborateurs BMW, en Allemagne, étaient très bien équipées. En 24 ans, mis à part les révisions et changement de petits consommables, je n'ai eu qu'à faire changer la platine du compteur kilométrique et deux biellettes de suspension. Ceci pour vous confirmer la solidité et la fiabilité de cette voiture. Elle possède à ce jour 180 000 km.
Elle est restée une bonne dizaine d'année sur chandelles au fond d'un garage. En avril de cette année, j'ai décidé de la ressortir. Evidemment, il n'est pas bon de garder une voiture sans faire tourner le moteur ni la faire rouler. Avant de la redémarrer, j'ai fait remplacer la pompe de gavage, vidangé les fluides et changé la batterie. Depuis elle tourne comme une horloge.
Je vais faire refaire l'étanchéité de la pompe à injection qui fuit légèrement du couvercle et changerai les deux biellettes et triangles inférieurs de la suspension avant ainsi que le silencieux du pot d'échappement et elle sera prête pour recommencer une "nouvelle vie" auprès d'un nouveau propriétaire aussi passionné que moi et qui j'espère sera en prendre grand soin. Je voulais la garder jusqu'à ses 30 ans âge auquel elle entrerait dans la catégorie collection mais je n'ai plus la place. Je la regretterai.
Je vous mets quelques photos qui vous permettront de vous rendre compte par vous même de son parfait état et vous souhaite de prendre autant de plaisir avec vos E34 que j'en ai pris durant toutes ces années.
Dans un prochain post, je présenterai les voitures allemandes que j'ai eu le grand plaisir de posséder.
Bien cordialement.
Hervé
Options 525 TDS
ABS Airbag conducteur
Vitres teintées Alarme anti vol
Vitres électriques avant Jantes alu 17 pouces
Vérouillage centralisé Toit ouvrant électrique
Antenne intégrée lunette arrière Phares anti brouillard
Radio SONY + Hifi System 10 HP Climatiseur
Réglage portée des phares Microfiltre
Trousse à pharmacie Compte tour
Triangle de présignalisation Peinture métalisée
Suspension sport M TECHNIC Catalyseur
Volant réglable Pare chocs et rétros couleur caisse
Rideau par soleil lunette arrière Shadau line
Siège passager réglable en hauteur plaque inter feux arrières couleur feux arrières
Tapis velours + Sur tapis protection Crochet remorque amovible
Sans désignation du modèle Vendue 182 000 TTC avec 10 000 km
Sac à skis et accoudoir arrière Couleur Diamant schwartz métalisée
hp67- Newbie
- Messages : 3
Date d'inscription : 26/04/2017
Localisation : Alsace Pays de Hanau
Re: présentation 525 TDS E34 hp67
Bonjour a tous
Wow! Elle est vraiment en super état!
Les jantes en 17 et le chassis M Tech la rabaissent juste ce qu'il faut ,elle est parfaite!
Elle n'aura aucun mal a trouver un nouveau maitre qui,je l'espère,en prendra autant soin que toi Hervé .
Wow! Elle est vraiment en super état!
Les jantes en 17 et le chassis M Tech la rabaissent juste ce qu'il faut ,elle est parfaite!
Elle n'aura aucun mal a trouver un nouveau maitre qui,je l'espère,en prendra autant soin que toi Hervé .
pierrot1351- Membre expert
- Messages : 5620
Date d'inscription : 08/09/2013
Age : 62
Localisation : marseille
Re: présentation 525 TDS E34 hp67
elle est superbe. Bon a part les pédales et le pommeau, elle est dans un état irréprochable
C'est sûr qu'avec ses 180000 km , elle trouvera très vite preneur.
C'est sûr qu'avec ses 180000 km , elle trouvera très vite preneur.
Re: présentation 525 TDS E34 hp67
Hello !
Bravo, tu en as fait une pièce de musée parfaite...
Bravo, tu en as fait une pièce de musée parfaite...
dimi M5 3.8 Nurburgring- Membre expert
- Messages : 5713
Date d'inscription : 18/02/2012
Age : 34
Localisation : Servance dans le départ du Texas 70 à côté de la Lorraine
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