Présentation de ma 525 tds de 1995

Bonsoir à tous,

Désolé pour le retard mais j'ai eu peu de temps pour me connecter  sur le forum.
Voici une présentation de ma 525:
C'est une 525 tds d'aout 95, noire avec les sièges velours, JA, 4 VE, radio cd d'origine, clim avec 392.000 kms.
Je l'ai acheté il y a un mois, l'entretien a été suivi (révisions) et tout fonctionne.
j'ai par contre l'injecteur pilote à changer.
l'intérieur était assez poussiéreux mais  après un bon nettoyage c'était nickel, notamment l'arrière qui est comme neuf et grâce aux tapis BMW bien protégé.
Les sièges sont tous dans un super état.
l'extérieur a quelques petites rayures, 1 ou 2 bosses par ci par là  mais bien nettoyé ça devrait être pas mal.
j'ai 2 points de rouilles dans les angles extérieurs des portières avant, un sous la trappe à carburant et autour des lampes de plaque sur la malle.
J'ai vidangé et changé l'huile hydraulique car celle qui y était me semblait pas terrible, je vais aussi changer le liquide de refroidissement et je vais nettoyer la vanne egr (j'ai vu les tutos).
Je voudrais remplacer les 2 baguettes de portes avant et si j'en trouve un pas trop cher, mettre un intérieur cuir.
Voilà j'ai acheté cette voiture pour le plaisir de rouler en E34 le week end.
C'est ma 1er BM et je trouve la position de conduite et le confort excellents.
J'ai eu quelques années une 250 D que j'ai vendue à 424.000 kms très propre, mais mois agréable et mois confortable.
Voilà je vous mets quelques photos et j'en remettrai dès que possible.
A bientôt
Foxy16



[/url

Tres jolie 5, félicitations pour ton acquisition !

Pour ta vanne EGR, pourquoi ne pas la supprimer directement ? D'après ce que l'on m'a dit, elle peut entraîner quelques souci et une fois supprimer, on peut avoir un petit peu plus de pêche...

salut et super TDS que voila avec de jolie petit finition !!

Jolie cet e34.
 Effectivement,supprime la vanne egr,cela évitera des soucis.

pour "supprimer" ton egr mais diront nous plutot la bloquée(ce qui te laisse la possibilité de la reactivée quand tu le desire!)
place une piece de 50 cent juste a l'entré du tuyau en metal ,celui maintenu par les 2vis!

crois moi fait le car l'egr t'encrasse le moulin et tu n'aura que des soucis!
je l'ai bloquée avec cette methode,kadjad peut témoigné,c'est mieux comme ça!

c'est clair, c'est d'ailleurs pour sa que je lui sugere de la supprimer....
Lyllian, attention, tu a inverser 2 lettres    

lyllian a écrit:pour "supprimer" ton egr mais diront nous plutot la bloquée(ce qui te laisse la possibilité de la reactivée quand tu le desire!)
place une piece de 50 cent juste a l'entré du tuyau en metal ,celui maintenu par les 2vis!

crois moi fait le car l'egr t'encrasse le moulin et tu n'aura que des soucis!
je l'ai bloquée avec cette methode,kadjad peut témoigné,c'est mieux comme ça!

Bonjour,

c'est aussi simple que ça ? Y'a rien d'autre à débrancher ? Est-ce qu'il n'y  a pas de risque de boucher ce tuyau ? donc en fait c'est juste pour les normes anti pollution...

Pour continuer la présentation j'ai oublié de dire :
il y a les miroirs de courtoisie qui s'éclairent quand on les utilise, il y a un petit rangement à gauche du volant, un filet à l'avant côté passager et la roue de secours  a aussi une jante alu.
Les 5 jantes sont impeccables et les 4 pneus sont neufs.

Foxy16

Belle 5!
Oh je ne savais pas pour l'egr j'ajoute sa a ma liste

alors kaddaj dsl c vrai j'ai inversé des lettre mdr!!
foxy 16:oui c'est aussi simple,nan pas de stress en faissant ca!
le principe de l'egr et de renvoyé les gaz echappement dans l'admission pour qu'il soit rebrulé,donc moin nocif ,mais en contrepartie sa te fait plus consommé et des depot de suie dans l'admission!
en bloquant la sortie du tuyau tu empeche juste les gaz de venir pourrir ton admission c'est tout!
tout ceux qui s'y connaissent confirmeront mes dire!
petite tof du resultat due a l'egr!

Merci du conseil, je vais m'en occuper, effectivement sur ta photo Lyllian, c'est parlant....

Tres belle auto.Elle a l'air bien verte pour son kilometrage bravo!  

Bonjour,

Merci pour vos commentaires.
J'ai suivi aujourd'hui le conseil de Kaddaj et de Lyllian et j'ai démonté ma vanne EGR.
Elle n'était pas très sale et après l'avoir nettoyée je l'ai remontée et bloquée avec une pièce de 0.10 €.
Par contre la pièce fait le bon diamètre mais vient en sur- épaisseur au niveau du conduit de recyclage et en remontant les 2 visses,il y a encore un espace.
faut-il mettre une pièce plus petite ?
je vous mets des photos.