Ne s'accelere pas

Salut a tous amis BMiste. Je vous explique mon problème. Comme vous le savez j'ai remplacer ma pompe à injection et, j'ai fait appel a un diéséliste pour le réglage car je n'ai aucun appareil pour la régler. Hier la grosse (pas ma femme je parle de la 5) devais passer en cabine pour une grosse couche d’apprêt. Le problème c'est que j'ai remonter la mécanique vendredi soir après le passage du diéséliste et que je ne l'avais pas essayer. Hier, elle a démarrer difficilement (normal il fallait la purger) mais une fois en route, pas de fumée n'y de claquement. Je me dit nickel mais au moment d'appuyer sur la pédale d'accelerateur, pas de réponse du moteur. Du coup j'ai caler (la honte je sais) Bref je redémarre (a nouveau difficilement) et la quand j'ai accélérer le moteur a mis environ 10sec avant de répondre. J'ai pris la route du coup, comme sa, avant de tomber en panne un peu plus loin quand elle c'est éteinte en roulant. Je pense qu'il n'y a pas assez d'avance à la pompe. Qu'en pensez vous?
Je précise qu'elle n'a pas toutes sa puissance la monter dans les tours et lente. j'ai l'impression d'avoir une 1.4HDI de chez PSA dans ma BM      

Aidez moi je voulais la sortir pour noël.

Salut poto
Je pense que si c'est un problème de calage de ta pompe tu aurais de la fumée, et elle n'aurais pas démarrer ou elle tournerais comme une patate, mais elle serais réactive à l'accélération, regardes au niveau des connexions de la pompe si il n'y à pas un cable électrique de sectionnée, ou au niveau de la connexion du potard si tout est dans l'ordre, aussi fais un essai sans le doit de l'élèctrovanne des fois que...???

tout est ok niveau véhicule et la pompe et neuve. En revanche quand je l'ai montais j'y avais mit grave de l'avance (au max a vrai dire) et elle démarré en boitant en revanche elle fumé grave mais elle réagissait a la pédale.

Bonsoir a tous
Si c'était un essence,je dirais aussi l'avance mais en diesel,je suis pas un pro.Ne pourrais tu pas rappeler ton dieseliste?
S'il s'est "manqué",il devrait rétablir ca rapidement non?  

justement pierrot je viens de la rappeller est il m'a dit de reglé l'actuateur. je fait sa je vous tiens au courant.

Apres 3/4 d'heure acharné avant l'actuateur. Celui ci a décidé de capitulé. la 5 tourne comme un horloge. Enfin sa a était de courte duré, L'alternateur viens de me lâché.

quel me*de... elle t'en veut! fallais pas la démonter pour la mettre en apprêt!   

Apparament,c'était le meme probleme que jeje0502(je viens de lire le topic)
Le bon reglage de cette "bestiole" a decidement une grande repercution sur le bon fonctionnement du moulin!
Bon,deja ,ca c'est fait.Il te reste plus qu'a remplacer l'alternateur...Bon courage l'ami  

alternateur, batterie, et tout redémonter pour la peinture mais sa se sera en été.