Où se trouve le module IR du rétroviseur sur 520i 24v

Bonsoir à tous,

Suite à un souci de réactivation de mes télécommandes , je cherche désespérément mon module infrarouge qui commande le capteur dans le rétroviseur.

Comment peut-on tester si la cellule du rétroviseur fonctionne ?

Merci pour vos lumières.

Personne ne sait ????

Bonjour
De quel rétro parle-tu john?

Bonjour pierrot,

Je parle du rétroviseur intérieur bien entendu.

Je voulais savoir comment faire pour le tester car, suite à un débranchement de la batterie du véhicule, je ne parviens plus à réactiver mes télécommandes de centralisation d'origine.

Re john
Désolé je voulais juste etre sur pour ne pas partir sur un malentendu.
Ne possédant pas cette otption sur ma 535 et n'ayant qu'une simple clef sur ma 540,je suis alle voir mes autos.
Le retro etant colle sur le parebrise,j'en deduis que le recepteur doit etre au plafonnier avec les éclairages.
Le seul passage logique pour le faisceau est le montant gauche du parebrise donc le module doit se trouver sous le tableau de bord.Demonte le cache et tu devrais apercevoir un petit boitier raccorde au faisceau venant du montant.
Cependant,sauf coincidence du fait qu'il serait tombe en panne en meme temps,je ne pense pas qu 'une coupure de jus neccessite la reactivation des telecommandes ou du boitier.
La centralisation par simple clef fonctionne t elle?Si oui,cela provient plutôt de la telecommande.Si non,cela provient sans doute du fusible qui protege l'unite de centralisation (situé sous la banquette arriere sur ma 535,a coté de la batterie,a verifier suivant le modele d'auto)
Ce ne sont que des supposition que je fait dans le seul but de te donner des indication et t'avancer en attendant la taupe.Lui est un vrai specialiste et sera mieux a meme de t'aider.Bon courrage l'ami.

Bonsoir Pierrot,

Désolé de te répondre un peu tard mais mon rétroviseur est fixé sous le toit de la voiture et non au pare-brise.

A l'intérieur il y a un faisceau qui alimente le module infrarouge situé dans le bouton de réglage anti-éblouissement. J'ai vu sur un autre post qu'apparemment c'est mon alarme qui gère tout, c'est à dire l'infrarouge dans le rétro, la lumière rouge sur la grille centrale, la liaison avec la ZKE pour le verrouillage des ouvrants ainsi que la DME pour l'anti-démarrage, sans compter le klaxon, l'anti-soulèvement et j'en oublie surement.
Le gros souci est que je me suis aperçu que lorsque je remets le fusible de 15A de l'alarme, elle se met à sonner, la LED rouge se met à fonctionner sur le tableau de bord..etc....

Ce que je voudrais c'est désamorcer l'alarme afin de pouvoir réactiver mes télécommandes car pour le moment c'est impossible ce qui est logique puisque l'alarme est activée donc je ne peux pas lui faire reconnaitre les télécommandes.

Donc si quelqu'un a une idée pour pouvoir remettre l'alarme en position repos sachant que, même en débranchant la batterie un jour ou deux, l'alarme se remet en marche dès que je rebranche la batterie.

Je précise que l'alarme est une DWA4, je ne l'ai pas encore ouverte pour voir s'il y a un quelconque fil rose ou micro-interrupteur mais je sens bien que je ne vais trouver ni l'un, ni l'autre.

Bonsoir john
Ah ok!Ce montage doit etre dédié au modèles avec condamnation à télécommande(et alarme par la meme occasion...)
Donc je ne l'ai sur aucune des 2 miennes c'est clair.C'est monté comme ca sur mon e46 mais je n'ai pas d'alarme.
Bon.Je suppose que tu n'as pas de clef pour couper ta centrale,ca serait trop simple...
Ca t'es déjà arrivé d'etre en panne de batterie? Ca se passe comment d'habitude?
Si tu laisse sonner ton alarme,elle va s'arreter d'elle meme au bout d'un moment (c'est une sécurité pour éviter de vider la batterie) puis se redéclancher au bout de quelques secondes.As tu la possibilité ou as tu essayé de réinitialiser tes télécommandes a ce moment la?Je ne connais pas la DWA4 donc j'ignore si c'est possible...

Bonjour Pierrot,

Et non, malheureusement ce serait trop simple, pas de clé.

Non je ne suis pas encore tombé en panne de batterie. ça ne fait que 4 mois que j'ai la voiture et elle est en excellent état, avant elle dormait dans un garage et l'ancien propriétaire avait l'air assez maniaque.

Le problème est que la centralisation avec les télécommandes fonctionnait très bien avant que je ne soit obligé de débrancher ma batterie pour changer mon volant (airbag oblige) et depuis j'avais réussi à réactiver une des 2 télécommandes mais jamais les 2 donc à force et à force d'essayer de réactiver les 2 j'ai probablement du désactiver les 2 ensemble et là c'est la catastrophe car grosse galère pour arriver à arrêter l'alarme.

Si j'avais eu la chance d'avoir coupé l'alarme avec une des télécommandes, je pense que ça aurait été plus simple.

Avec ce modèle d'alarme (DWA4), il faut toujours avoir au moins 1 télécommande reconnue par le boitier DWA, Dans ce cas-là, c'est plus simple pour activer l'autre (en principe), le problème est que j'ai désactivé les 2 donc la DWA ne reconnais plus rien, c'est quand même à la fois bien foutu et mal foutu mais je pense qu'il doit y avoir une sécurité, il y en a toujours dans pareil cas. Il faut juste que je la trouve.

Je n'ai pas laissé sonner l'alarme trop longtemps car je ne voulais pas gêner mes voisins mais il faudra que j'essaie pour voir combien de temps elle sonne. Ce n'est pas une sécurité pour éviter de vider la batterie mais une norme pour éviter les nuisances sonores. Toutes les alarmes à partir de je ne sais plus quand ne doivent sonner que maximum 30 secondes puis se remettre en veille puis sonner à nouveau si le problème n'est pas résolu.

Je n'ai pas essayé de réinitialiser mes télécommandes mais je doute fort que cela puisse se faire car l'alarme reste en veille constamment.

Bonsoir john
Effectivement,le problème est épineux!
Et avec l'alarme en veille,la fonction de reconnaissance des télécommandes risque fort d'etre verouillée comme tu le pense.Mais je ne vois pas quoi tenter d'autre.Tu peux envelopper la sirène de laine de verre pour atténuer le bruit et faire un essais...A moins qu'un membre du fofo ait une solution mais la je vois pas...
Sinon c'est sur que chez BM il doivent pouvoir régler le problème mais bon,rien que pour leur demander quoi que ce soit,faut sortir le chéquier!
Pas evident...

Bonsoir Pierrot,

Demain, sauf si le temps s'y met, je m'attaque au problème à fond et te dirai mes résultats.

Bonne soirée et encore merci.

Bonjour john
Beh de rien!Jespère que ca va marcher...

Bonsoir,

J'avais commandé un autre DWA4 de la même référence que le mien sur e.bay que j'ai reçu mercredi.

Après remplacement de mon boitier par celui-là, il s'avère qu'avec le fusible mis, ce boitier-là ne sonne pas et toutes les fonctions du véhicules sont opérationnelles mais toujours pas de possibilité d'accoupler mes télécommandes à l'alarme. C'est désespérant. J'ai pensé que peut-être c'est mon module infrarouge situé dans le rétro intérieur qui ne fonctionne plus mais je ne sais pas comment le tester donc je tourne en rond et en bourrique.

Re john
J'ai mis un com sur ton autre forum.
Je suppose que sans télécommande,tu ne peux pas activer l'alarme.Donc impossible de savoir si l'ancienne avait un problème ou si elle était simplement restée en position "activée"(car le fait d'enlever et remettre le fusible ne la met pas forcement en position de "repos")
Comme je te l'ai ecrit,je vais quetionner mon pote,notament sur la reinitialisation des telecommandes et sur le test du module IR.Voila.A+

Re,

Non, je ne pense pas que le fait d'enlever le fusible désactive l'alarme, ça ne fait que supprimer les fonctions de blocage ainsi que le klaxon ce qui est déjà bien.

Elle marchait très bien niveau ouverture-fermeture centralisée à l'aide des télécommandes donc par la même occasion je pense activation-désactivation de l'alarme, en fait tout est de ma faute car lors du rebranchement de la batterie j'avais bien réussi la procédure d'activation de la télécommande mais je n’arrivais pas à activer la seconde télécommande dans les 30s et à force, j'ai fait des co..eries du genre enlever les piles des 2 télécommandes à la fois et plus d'1 minute donc j'ai tout perdu.