condamnation centralisée récalcitrante

Bonjour à tous !

Lorsque je ferme ma voiture, la condamnation centralisée ferme tout, puis réouvre tout, comme si une portière était ouverte.

Avez-vous une idée sur ce point ?

Merci !

ton coffre ne se ferme plus.

Ferme ton coffre à clé , position de la serruere horysontale. enleve la clé en laissant le coffre fermé.

retourne à ta porte conducteur et ouvre et ferme ta voiture. Si ça ne le fait plus ton coffre ne se condamne plus automatiquement.

Son faisceaux electrique est rompu dans le bras gauche du coffre, tu y verras des fils pendouiller tu n'as plus qu'à les raccorder avec des sucres ou des cosses à toi de voir.

Moi ça m'est arrivé et j'ai mis une petite rallonge de fil pour eviter que ça force àç nouveau mais c'est moins esthetique.

Bon, j'ai fait ton test.

Coup de clé à l'ouverture : seule ma porte conducteur s'ouvre
Coup de clé de fermeture : la centralisée se met en marche, ferme tout le monde puis rouvre tout le monde. A l'exception de mon coffre toujours fermé.

Pourtant si on pose la main sur la serrure du coffre au moment de la fermeture on sent que ça bouge dedans. Je pense donc qu'il y a un souci de ce côté là.

Mais ça doit pas être le seul : je viens de m’apercevoir que mon plafonnier ne s'allume pas si on ouvre les portes. Pourtant l'ampoule est bonne !

Peut-être un fusible ?

regarde au niveau des contacts des verrous sur les montants de portiére ,il y en a un qui doit plus marcher ,tu interpose un bout de carton pour faire surépaisseur et tu essaye chaque portiére à tour de rôle ,le plus souvent c'est à la porte conducteur que ça déconne .

Euh j'ai pas compris la manœuvre... Tu peux me reexpliquer ? Merci !

Edit, j'ai compris en fait, je vais essayer. Par contre ça n'explique pas pourquoi mon plafonnier ne s'allume pas...

si justement ,ces contacts là servent à savoir si la porte est ouverte ou fermée ,si un contact ne marche plus ben la centralisation déconne et pareil pour le plafonnier qui s'allume normalement quand on ouvre une porte .

Ok je teste demain. Merci les potos !

Bon bah le premier qui trouve préviens l'autre

ba on est trois ,sur la touring ça fait pareil mais j'ai pas encore regardé .
mais le gars ou j'ai eu mes pieces a trouvé :lui a appuyé sur le contact coté conducteur et il m'a demandé de fermer la voiture ,et ça fonctionnait ! ;par contre j'arrivais plus à ouvrir ...il pense que la poignée a un probléme .

Bon, j'ai essayé le coup du carton pour faire surepaisseur. Ça n'a rien changé...

J'ai vu mon garagiste aujourd'hui. Il m'a dit que ça pouvait venir d'un moteur de serrure de porte. Bon j'ai regardé tous mes champignons de portes bougent quand je ferme a voiture.

Par contre mon coffre a pas l'air de bouger : s'il est fermé et que je ferme la voiture, toutes les portes se ferment puis se rouvrent, mais mon coffre reste fermé. Pourtant si on pose la main a ce moment la on sent que ça bouge dans le coffre...

Qu'en pensez vous ?

tu as regardé ton faisceau dans le coffre au bras gauche du coffre? tu as forcement un retour ou une arrivée qui ne se fait pas...

moi ça me la fait et c'etait 2 fils de rompus dans le coffre au fond à gauche la où ils se plient quand tu fermes le coffre.

regarde bien ( moi je me suis allongé dans le coffre pour bien y voir, tete à gauche)

Je vais y regarder de plus pres.

ce n'est peut etre pas ça mais vu que c'est leur maladie meme sur la E39 ça le fait, autant chercher en premier là au moins on est fixé?

Bon j'ai jeté un oeil au faisceau. Résultat :



Certains fils sont en partie dénudés, mais aucun d'eux n'est coupé... Greg tu pense que ça peut quand même venir de là ?

bon j'ai réparé les câbles testé les crochets de serrure, c'est pas ça. Prochaine étape : changement du boîtier de centralisation !

Bon alors là j'ai besoin de vos avis les copains :

J'ai écarté définitivement la piste du la serrure / crochet /moteur récalcitrant. En effet l'autre jour en roulant, j'ai appuyé sans faire gaffe sur le champignon de porte conducteur et là miracle : mes portes se sont toutes verrouillées et ne se sont pas réouvertes !!!

Le problème ne se pose donc qu'à l'arrêt... J'ai découvert également que j'avais une alarme (d'origine) sur la voiture qui est désactivée (je n'ai pas de télécommande pour la voiture...).

Donc deux pistes : problème avec l'alarme, genre pas d'alarme, pas de verrouillage (piste plus ou moins suggérée par un gars de chez BMW) ou problème avec le boîtier de centralisation...

Qu'en pensez-vous ?

ou tout betement ta serrure qui ne fait pas descendre ton fameux locquet de porte et du coup reste ouverte justement?

essai de fermer ta voiture fenetre ouverte et appui sur ton locquet en meme temps que tu fermes la serrure et voit ce que ça fait...

Non c'est pas ça car à l'arrêt si je suis dans la voiture et que j'appuie sur le champignon de porte, tout se ferme et... Tout se réouvre !

Pareil...

elle te fait ça à toutes les serrures? quand tu fermes coté conducteur / passager ou encore du coffre ça se reouvre?

c'est que tu as une information qui retourne à la centralisation... une info comme si une serrure ne ferme pas.

et regarde ta trappe à essence???????????? elle est commandée par la centralisation? voir si ça bloque pas là!!

Hello !

Elle ne fait ça que pour la serrure conducteur. Si je ferme les autres (au champignon de porte ou à la clé) ça ferme juste la porte concernée.

Ma trappe à essence est commandée par la centralisation. Mais je ne pense pas que ça vienne de là vu que tout se ferme correctement si le moteur tourne...