ma maitresse

Bonjour,

alors maintenant que je me suis présenté, voici ma maitresse
nous nous sommes connus le 1er mai 2010 elle avait 253000 kms avec beaucoup de défauts, mais un coup de foudre ça ne se calcule pas...
juste un petit regret pour les photos je n'en ai pas prises lors de mon achat, mais bon je me suis rattrapé depuis,
une petite en cours d'évolution:






alors en ce qui concerne les modifications, j'ai abaissé l'avant de -6, pas l'arrière encore, elle est équipée du correcteur d'assiette, changement de l'intérieur en tissus par du cuir:







j'ai refait intégralement le câblage du hayon(tous les fils étaient sectionnés...)
changement des moquettes du coffre, changement des feux arrière



changement intégral de la face avant(feux angel eyes, xenon, et anti-brouillards)






j'ai commencé a remettre en état mes jantes par polissage, d'ailleurs si ça intéresse, je peux créer un tuto complet, j'ai pensé à prendre des photos
avant


après


ensuite j'ai poursuivi mes travaux avec mon toit ouvrant, que je vais recommencer cet été
il y a encore à dire , je continuerais un peu plus tard.
pour une présentation, je devrais pas être trop mal


@+

jolie titine super taf déjà fait dessus
que vas tu faire de plus elle et déjà bien jolie comme ça
a moi veux bien le tuto sur le polissage merci .

Bah Bah Bah il pète ! 57 j'ai manquer en avoir une de la bas tien


Sinon j'imagine au vu du tableau de bords que les sièges devais être gris ?

Si oui les as tu encore ?

super belle ta 5 et les angel eyes avec la grande calandre ca pète
ca y et tu ma donner envie de lui en mettre une et les feux arrière lui vont bien
pour le tuto je veux bien aussi en plus j'ai les mêmes roulette
en tout cas beau boulot effectuer dessus

merci ça fait plaisir , si si j'adore les compliments...
pour le tuto j'ai bien noté, promis je vais vous préparer ça rapidement...
@+

de rien poto
oki pour le tuto

salut abarth,
je suis en train de lire la fiche de ta titine, pfff il y a du boulot
pas encore fini, par contre il me semble que nous nous sommes déjà croisés sur un autre forum????

pour le tuto pas de soucis ce sera fait...
effectivement nous avons les memes roulettes avec le même problème, le vernis qui saute et l'alu qui s'oxyde avec le sel...

Sinon j'imagine au vu du tableau de bords que les sièges devais être gris ?

Si oui les as tu encore ?

oui effectivement l'intérieur était bien gris, mais non tout a déjà été donné depuis bien longtemps, désolé...

@+

oui il y a encore du boulot pour quelle soit nickel
exact c'est tout a fait ca le vernis qui ce barre est l'alu qui tire la tête
possible je me suis inscrit sur 2 autres forum avant d'arriver ici

oui il y a encore du boulot pour quelle soit nickel

je ne parlais pas des travaux à effectuer sur ta titine, elle présente déjà super bien , mais plutôt du fofo à son sujet que je suis en train de lire...
66 pages ça fait un peu de lecture....

Sa se lit vite t'inquiète pas

j'avance j'en suis à la page 5...

et après j'aurais encore toutes les autres .... des autres membres ...

ah oki dac merci
oui il y en a de la lecture mais il y a des pages ou il y a pas mal de photo aussi
oui c'est vrai ca fait du travail a lire toute les post des membres sur leur titine

kevin ca va vite dans l ensemble

Félicitations pour tout le boulot déjà effectué .

Tu les as rendu claquantes , tes jantes . Et elles en avaient bien besoin ! Chapeau !

xenon,

Par contre , j'vois pas de lave-phares ? C'est pourtant obligatoire , avec les feux xénons .
Pour que leur éclairage fonctionne correctement , ils doivent toujours être nickel , non ?
T'as pas peur d'être em..dé quand t'auras à la passer au c.t. ?

Bon boulot tout ça, c'est sympa...

Tu l'as rabaissée non? de combien (je sais, je suis curieux... lol )

Pour le tuto du polissage, je t'invite à mettre ça a la suite du tuto existant... c'est sympa d'avoir plusieurs façon de faire

encore pour vos commentaires, ça fait plaisir
alors je vais continuer sa présentation:
elle est "descendue" de 6cm, à l'avant...
j'ai eu pas mal de déboires avec elle, mais je m'accroche, 3 alternateurs, 3 injecteurs pilotes, pertes de puissance à de multiples reprises, à tout ça encore diverses petites bricoles...
à propos ce matin elle vient de passer 290000 kms
le mois dernier j'ai monté de nouveaux chaussons en dunlop sp sport, en 195/50/15, c'est excellent elle a bien gagné en reprise et en tenue de route,
en ce qui concerne mes xénons , j'ai pensé aux laves phares, et j'ai eu une idée, je vais intégrer des gicleurs de lave vitre dans le pare choc, je vous ferais bien sur part de mon projet lors de sa réalisation.
tiens en passant quelques photos de mon moteur





en ce qui concerne le tuto pour les jantes, j'ai pris bonne note, ça va etre fait...

@+

apres ton rabaissement c est pas trop tape c*l?

pas du tout!
à ma grande surprise d'ailleurs...
ferme mais pas tape c**

très joli ton touring et bon boulot
et j'aime bien tes feux arrière ! normal ! j'ai les mêmes sur mon touring ! elle a l'air super propre ! et les jantes polis çà pète bien ! vivement le tuto !
@+

Jolie la titine

Pour info tes répétiteurs sont montés a l'envers

Pour info tes répétiteurs sont montés a l'envers Wink

alors là je dis respect, œil de lynx
j'avais même pas remarqué pourtant ça fait un moment qu'ils sont montés

et j'aime bien tes feux arrière ! normal ! j'ai les mêmes sur mon touring

très bon choix mon cher, perso je n'en ai jamais croisé avec ces feux, pas courant...

Bien ton Touring Poto!! Rabaissé comme ça ça fait break de chasse je surkiffe!!!

Ton moulin il est clean!!!! Je pourrai me faire un steak tranquille dessus quoi!!

Pareil pour les jantes, bon boulot!!

pour le tutos sur les jantes! J'ai les mêmes et elles sont dans un salle état...
Sinon belle voiture, tu la bichone bien! Pour la distrib', il y a du boulot... Si tu doit le faire sans connaissance, fais toi aider...

superbe ta "5" et super boulot elle est entre de bonne mains

merci super cool vos commentaires,
,

bon comme promis, je vais vous exposer mon tuto :
ma technique de polissage des jantes il y en a d'autres mais celle ci est la mienne...

donc pour commencer il vous faut les jantes
un on décapant un sceau d'eau une éponge, du papier à poncer à l'eau(180,240,400,600,800,1000 et 1500 ou 2000 si vous trouvez, plus le grain sera fin meilleur sera le rendu,
une petite perceuse(celle qui se vend au brico du coin à moins de 10€ est parfaite pour cette utilisation) des brosses métalliques (pour la perceuse) une dureté moyenne et une extra douce, et un kt de polissage adaptable sur perceuse, et enfin le produit magique : le belgum
avec tout ça , ça devrait le faire

pour commencer bien nettoyer les jantes,




ensuite sur la jante séchée, applique le décapant, ne pas hésiter à y mettre la dose le vernis est tenace, laisser agir jusqu'à ce que ça cloque, ensuite frotter légèrement avec une spatule (idéalement en pvc...j'en avais pas sous la main)






ensuite il faut bien bien rincer à l'eau claire pour faire disparaitre toute trace ce décapant




perso c'est à ce moment que j'ai perdu beaucoup de temps , maintenant le travail de décapage commence, j'ai voulu directement poncer à l'eau mais rien à faire les traces d'oxydation ne partaient pas, alors aux grands maux les grands moyens !!! j'ai hésité mais j'ai finalement poncé à la brosse pour commencer avec la brosse la plus dure ensuite la souple(avec la perceuse)
si vos jantes ne sont pas oxydées vous pouvez directement passer au ponçage à l'eau.










maintenant c'est beaucoup d'huile de coude qu'il faut ...
le travail au papier à poncer à l'eau commence ...
phase 1 papier au grain 180





phase 2 papier au grain 240
attention bien penser à changer l'eau du sceau entre chaque changement de grain...






phase 3 papier au grain 400








phase 4 passage au grain de 600





phase 5 passage au grain de 800







et enfin passage au grain de 1000, je me suis arrêté à ce grain j'avais pas trouvé plus fin à ce moment





ensuite un bon coup de nettoyage...

et passage au belgum avec les feutres à polir, voici le résultat...















et maintenant juste pour le fun une petite comparaison avant après...







j'espère que sera utile et que ça motivera ceux qui hésitent à se lancer....

@+

ouaou super boulot poto
rien a dire entre avant est après si peu être ne pas oublier les lunettes de soleil pour les regarder
en voyant les mêmes jantes que moi toute belle est étincelante ca me motive a le faire