PB sur ma 524 TD

Bonjour à toute la communautée.
Deux petits problèmes à vou soumettre ...
1 - J'ai donc acquis ma BM vendredi ... elle fumait noir .. j'a pas mal roulé depuis (plus de 1000 km) elle a retrouvée de l'accélération fume moins seulement le ralenti est "bizarre" il peut passer de 700-750 à 1000 ... de plus lorsque je suis en 2ème 3ème autoour de 1500 tour elle broutte ... serais du à un encrassage intempestif de la bête ? par ou dois je commencer du plus simple au plus compliqué ...

2 - Je pense que cela n'a pas sa place ici mais c'est jute pour un renseignement : j'ai le compteur digital seulement les led sont presque inexistants .. Disons que à froid j'arrive à peu pès a deviner le kilométrage tous les leds ne sont pas parqués mis ceux qui y sont son net. Au fur et à mesure ils dispparaissent... Est ce réparable ou faut il changer tout le bloque instrumental (facile pas facile ? ) et surtout ou puis je m'en procurer un pas cher bien sur ...

merci pour votre aide ...

Pour le compteur ces de défaults des e34


Pour ton ralenti bizard elle est pas stable ?


T'as vérifier les tuyaux de retour de go peut être que sa viens de sa je crois que sa peut influer

Pour mon ralenti ça ne me le fait pas tout le temps ... j'ai remarqué cela ce matin j'attendais une personne à l'arrêt moteur allumé ... qu'est ce que je peux vérifier sur les tuyaux de retour de Go ?
Merci de ton aide

regarde si les retours de gasoil son pas percé c'est des petites durites de 10cm a peu pres qui relient les injecteurs entre eux si elles sont poreuses tu as des prises d'air ou ça fuit...peut etre une mauvaise etancheité de la pompe elle meme mais elle brouterait juste au ralenti pas en roulant et tu fumerais beaucoup au ralenti mais ça te le fera pas à chaud uniquement à froid si c'est l'etancheité de la pompe.

tu as peut etre une rpise d'air.

peut etre tes durites de dépression du turbo ( si il y en a ) si c'est le cas tu devrais avoir des pertes de puissance

ok merci Greg je vais regarde ça ce week et je te tiens au courant ..
@+

est ce que ton aiguille km/h fonctionne ??

alors la mienne oui sauf de temps en temps il faut que je tape sur le compteur pour quelle se lève.

oui tout marche bien sauf l'affichage du cpmteur ... si quelqu'un connait un truc ou de bonnes adresses ....

pour ton compteur, c'est comme moi, le froid fait réapparaître les christaus liquide, ce n'est pas réparable, ou très très difficilement, seule soluce changer le ou les modules incriminés

je vais essayer de fair une photo mais est il possible de change ce module en trouve t'on facilement ? et cela ce change t'il facilement ?

pour tes problèmes de ralenti, vérifie aussi ta batterie et ton alternateur !
ton filtre à air et filtre à GO sont recents?

akhenatone a écrit:je vais essayer de fair une photo mais est il possible de change ce module en trouve t'on facilement ? et cela ce change t'il facilement ?

ben facile à changer ? faut démonter le bloc compteur, puis le compteur

tien regarde CA

cool merci pour le lien des que j'en trouve un je vais pouvoir le changer