garantie garage 3 mois

Salut à tous

J'ai un problème, j'ai acheté mon e34 le 16 novembre 2010, et ce soir (gros pas de bol), en partant réveillonner, ma courroie d'accessoires a lâchée, immobilisant mon véhicule. j'ai jeté un œil vite fait j'ai vu qu'elle était détendue. Etant donné qu'il fait noir je ne peux pas faire grand chose.
Je voulais savoir si la garantie garage des 3 mois s'étend à la courroie d'accessoires.
Est-ce considéré comme un vice caché ou une pièce d'usure?
Merci pour vos réponses.
Bon réveillon à tous

Pour moi ca passe dans la garantie, mais apres sont tellement casse c*uille certain garage

salut, ouais pas de bol justement a ce moment !!!!
ta garantie devrais fonctionner d autant qu une courroie dois etre en bonne etat quand tu achetes un vehicule. çà tombe sous le sens , d ailleurs ont voit souvent dans les annonces de particuliers " courroie changer " alors un garage qui eux sont des professionnelles!!
enfin pas normal que ta courroie casse ou alors soit elle etait vraiment à bout de souffle et sa tu le verra en l inspectant de plus prés ou alors tu as un probléme avec le verrin qui la tend, a voir aussi dans ta garantie

Ca coute 10 € et prend 5 min a changer...

Viche caché, non, je ne pense pas...
Piece d'usure oui sans aucun doute

Pour savoir si la garantie la couvre, appel le pro a qui tu l'a acheté... Lui seul pourra t'en dire plus

oui, c'est une pièces d'usure, je dirais que logiquement elle n'est pas prise en compte dans ta garantie, (lis ton contrat) car généralement les garantie 3 mois ne couvrent que le "moteur - boîte - pont" mais il existe des garanties supplémentaires
mais si ton vendeur est un tan sois peu commercial il te changera ta courroie

Merci pour vos réponses, je vois ça lundi et je vous tiens au courant. Bonne année et bonne santé à toutes et à tous!!!!

bien souvent les garantis sont pour les pièces qui sont dans l'huiles
après pour une courroies accéssoir je pensse qui t'envera bouler .

Je croyai que sur les tds avai le tendeur de chaine automatic .

oui tu l'as et si elle est détendu c'est juste ton tendeur qui est foutu ou alors une poulie mais là ça fait du bruit.

moi j'ai déjà roulé avec le vérin défectueux, tu peu te dépanner en fessant levier sous le vérin (avec un manche d'un marteau etc...) en le comprimant ça va retendre la courroie un certain temps, par contre quand cela lâche tu n'as plus de DA, la PAE n'est plus entrainé etc ...

en effet c'est de la pièces d'usure tout comme le tendeur

de plus sa peux laché n'importe quant.

nostra a écrit:en effet c'est de la pièces d'usure tout comme le tendeur

de plus sa peux laché n'importe quant.

T'es bien placé pour le savoir

la pompe a eau est préco a 150 000 par bmw donc tu fait le tendeur logiquement

salut à tous et bonne année pour ceux à qui je ne l'ai pas souhaité.
j'ai regardé sous le capot, ma courroie est détendue mais elle n'est pas cassée.
en fait, quand je suis parti avec vendredi soir, j'ai démarré, aucun problème.
j'ai commencé à rouler et 1 km après, du bruit lorsque j'accélère.
j'arrête la voiture, et même bruit au PM. je coupe donc le moteur, attends un peu et redémarre de nouveau sans problème, mais toujours le bruit.
j'ai fait demi tour et j'ai senti un pti effort supplémentaire pour tourner le volant puis le bruit a disparu (+ voyant de batterie qui s'est allumé). arrivé chez moi, je refais de nouveau demi tour pour me garé et là je n'avais plus de DA.
j'arrête la voiture, ouvre le capot et regarde pendant que le moteur tournait. A 1ère vue, rien, et le moteur s'est mis à brouter puis à caler.
de là j'ai vu que la courroie était détendue.
de plus il a dû se mettre en sécurité car j'ai un symbole en forme de soleil qui apparait.

salut theboyboy j'ai eu un peut la même chose sur la mienne en arrivant au taf presque plus de da et courroie détendue en faite ces juste le tendeur hydraulique qui été fatigué une fois changer plus de problème

German1303 a écrit:

nostra a écrit:en effet c'est de la pièces d'usure tout comme le tendeur

de plus sa peux laché n'importe quant.

T'es bien placé pour le savoir

en effet

si c'est comme les e36 essence c'est exéssif j'en ai eu pour 45e

Hello

Je ne pense pas que la courroie, ni le tendeur entre dans la garantie (pièce d'usure au même titre que des plaquettes de freins ou des pneus...)

si le garage est commercial, il peut te faire acheter les pièces et te faire cadeau de la main d'œuvre, ou tout faire en te mettant un tendeur d'occasion et une courroie neuve...

Dépends des pros et des garages...

et sa dépends combien tu lui a acheté la caisse

Extrait de ma présentation :

- 01/02/2002

- tendeur de courroie accessoire : 40.5 E

Acheté chez : Garage du Bac (BMW Chennevieres 94430)

Montant T.T.C : 48.43 E

Pas cher mmoi je l'ai payé 58 euros

Ahlalala c mazout qui tombe tout le temps en rade!!!! Mdr

j'ai un autre souci, vu que mon moteur s'est arrêté tout seul, je pense qu'il s'est mis en sécurité, donc je ne peux plus le démarrer. normal vous allez me dire car la courroie n'entraîne plus rien, mais je voulais savoir, quand j'aurais changé le tendeur, la voiture ne va pas démarrer, et comment je devrai faire s'il s'est vraiment mis en sécurité, faudra-t-il que j'aille chez bmw ou pourrais-je le faire moi même?

Si elle s'est juste mise en sécu, un petit coup de valise Bmw ou carsoft devrait suffir.

Qu'appelles tu carsoft et où trouve t-on se genre de bête??

Un logiciel de maintenance auto qui t'évite 9 fois sur 10 d'aller chez BMW pour passer ton auto à la valise.
Tu peux en trouver sur E*ay ou lecoincoin

fau le pc qui va avec lol un portable quoi lol