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Message par pierrot1351 16.08.17 21:43

Ouais  c'est des beaux bébés quand meme! lol!

Pas sur qu'il obéissent au doigt et a l'oeil... Wink
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Message par fred332 19.08.17 15:02

En attendant j'ai trouvé une affaire sur LBC ,
6h de route avec la voiture de loc, la version break était bien tombé Wink

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Message par pierrot1351 19.08.17 18:37

Ca va elles sont propres. Nouvelle venu 540IA 548605

Avec 4 thermogommes, tu sera paré pour les hivers rigoureux! Nouvelle venu 540IA 407977 Very Happy Wink
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Message par vozhd 19.08.17 19:54

Salut les potos,

Pour les rotules il y a une astuce: il faut les taper au marteau sur le coté, c'est à dire sur la partie femelle qui fait anneau autour de la tige conique de rotule.
Ça fini par se découpler.
Les arraches c'est surtout pour les trucs à ne pas bouriner: boitier de direction, etc.

Pour les silentblocs de traverse arrière il y a plusieurs parametres.
Même sans se déchirer le caoutchou se ramoli avec le temps à force de déformations.
Sur les notres le berceau arrière est fixé à la caisse par une vis à l'arrière, près des silentblocs de pont.
Sur les diesel c'est different.

Bon courage pour le roulement arrière mais attend toi à une résistance hardcore pour le sortir comme pour rentrer le neuf.
Peq86 l'avait fait sur sa M, il avait du sortir les bras complets et les passer à la presse 30t !
Voir son topic
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Message par fred332 20.08.17 6:52

Salut à tous,

@pierrot : il n'y a que 2 pneus hiver mais ça le fait aussi, car pour 80€ les 4 sont en super état Nouvelle venu 540IA 736712

@vozhd : pour les rotules j'avais fait ce système de frappe sur les côté et oui ça fonctionne Wink
Pour les roulements, j'espère pas avoir besoin d'une presse mais vu la poisse que je me traîne en se moment, je me fais guère d'illusion !
JE VAIS EN ch*er !!! tongue Wink
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Message par pierrot1351 20.08.17 9:04

Bonjour a tous

Oui poto,j'ai pas vraiment observé leur structure de près mais ils me semblent nikels!

Tu n'as pas fait le déplacement pour rien,80 balles,c'est vraiment cadeau! Nouvelle venu 540IA 536665

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Message par fred332 12.09.17 14:07

Salut à tous,

J'ai commencé le travail doucement mais surement pour le moment.
Mais j'ai vu au levage que les silenblocs du berceau étaient HS:|

Nouvelle venu 540IA Dscf2325

inauguration de l'extracteur à inertie
Nouvelle venu 540IA Dscf2327

démontage fait, reste la collerette a sortir et le roulement à enlever
Nouvelle venu 540IA Dscf2326
Nouvelle venu 540IA Dscf2328

J'arrête pour ce soir, la suite plus tard Wink
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Message par fred332 13.09.17 9:10

Salut à tous,

Le roulement est sortis cheers

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Message par pierrot1351 13.09.17 18:00

Bonsoir a tous

Ca a l'air efficace ton matos d'extraction.
Bien joué poto Nouvelle venu 540IA 548605 Nouvelle venu 540IA 754766
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Message par fred332 13.09.17 18:21

Merci poto,

Oui super efficace même pour le remontage, je ne regrette pas les 3 coffrets Wink
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Message par fred332 15.09.17 17:09

Bien dégouté
Pas moyen de sortir la fusée côté gauche, donc comme rien n'avais bougé j'ai tous remonté avant que ce soit irréversible. De plus ça faisait 3 jours que la mémère avait le c*l levé donc j'en avais marre.
Je verrais ça plus tard si je retrouve un usure anormale.

Si c'est le cas, le démontage se fera à la lampe à souder pour chauffer tous ça et avec l'extracteur à inertie.
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Message par pierrot1351 15.09.17 18:16


Bonsoir poto

Vozhd avait raison quand il disait que c'était pas de la tarte a sortir!

Le droit est bien venu rapport a son usure.Si le gauche a résisté,c'est qu'il est sans doute en meilleur état.

Et puis tu es toujours a temps de le faire quand tu changera les silent blocs de la traverse... Wink
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Message par fred332 16.09.17 6:11

Oui c'est ce que je pensais aussi.
En espérant que je puisse garder le pont après le déménagement car sans celui-ci ça doit être une bonne galère à faire.
Rien que l'écrou de 36, je les ai desserré en enfilant la clé dans un tube d'étai, même avec ça j'ai du me mettre au bout pour le débloqué. au sol jamais j'aurais eus l'espace nécessaire.
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Message par fred332 21.09.17 9:05

Salut à tous,

Retour de géométrie
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Je trouve certain chiffre bizarre comme le carrossage, alors que les paliers sont neufs. Par contre ils m'ont annoncés les amortos fatigués (effet pompe à vélo) . Es ce que ce serait en rapport ?

Train AR hors tolérance mais ça je sais que c'est surement à cause des silentblocs à changer.

Et j'ai eus l'admiration du mécano qui a bossé dessus pour l'état de la mémère Wink
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Message par pierrot1351 21.09.17 16:53

Bonsoir a tous

Ca va c'est pas trop mal:l'avant est bon et l'arrière le sera quand tu aura fait les silent blocs.

Pour ton carrossage,n'oublie pas que ta titine est rabaissée donc c'est normal poto.

Il a rattrapé l'avant en réglant la géo mais l'arrière ne se règle pas,uniquement sur les //M.

Les légères variations de géo du train arrière ne sont que la c**séquence du réglage du train avant.

Pour pouvoir régler la chasse du train arrière,il te faut les silent bloc de bras de //M avec les excentriques .

Pour tes amortos,je croyais que tu avait mis les B8 non? Nouvelle venu 540IA 696697
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Message par fred332 21.09.17 18:45

Merci pour les infos, j'en ai appris encore ce soir Wink Nouvelle venu 540IA 754766

ça m'explique pourquoi j'avais trouvé des silentblocs normaux et des excentriques.

Les B8 ne sont que pour l'AR, pour l'AV au C.T. ils ressortaient ok donc j'avais décider de les garder pour le moment avant de passer aussi en B8. Le devis à 350€ qu'ils m'ont fait sont les mêmes que j'ai déjà, des Monroe .

Donc j'ai le jeu complet des silentblocs AR et Amortos AV à budgéter, après ça le châssis complet sera neuf Wink
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Message par pierrot1351 21.09.17 21:39

Ah oui c'est vrai,tu avait fait que les arrière car les B8 c'est quand meme un gros morceau.
Quand tu aura fait les avants et les silent blocs,tu va pouvoir a nouveau bouffer du bitume et apprécier un chassis au top! Nouvelle venu 540IA 548605
Pour les silent blocs,prend les lemforder c'est pas les plus chers et c'est l'origine et tu sera tranquille pour longtemps:D Wink
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Message par fred332 22.09.17 6:06

ça marche, je prends note Nouvelle venu 540IA 39415 Wink
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Message par fred332 27.04.18 15:34

ça faisait longtemps Wink
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Message par pierrot1351 27.04.18 21:34

Nouvelle venu 540IA 754766 Very Happy
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Message par jacky89 28.04.18 20:11

cheers jolie
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Message par fred332 15.05.18 17:25

Salut la team,

Une chose qui fait plaiz, j'ai enfin pu me commander les B8 pour l'avant  cheers

Nouvelle venu 540IA Dscf2410

C.T. en septembre, je ne sais même si elle passera malgré tous ce que j'ai mis dedans pour la refaire  Evil or Very Mad
Le pare brise est explosé et je ne suis pas assuré pour ça et j'ai toujours mes fuites d'huile bloc moteur Sad

Et je suis bien dég car la semaine dernière en la lavant, j'ai découvert que de la rouille "poussée" derrière la peinture et les baguettes de portes No
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Message par pierrot1351 15.05.18 19:14

Bonsoir a tous

C'est cool pour tes B8 poto Nouvelle venu 540IA 754766
ça l'est moins pour la rouille... Sad

Tu as encore de l'huile qui pisse? Je croyais que tu avais réglé le problème,c'était pas un joint papier de carter supérieur de distri?
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Message par fred332 15.05.18 19:20

Salut poto,

Si si c'est toujours cette fuite que tu m'avais expliqué, en plus du carter d'huile qui lui sera fait à la prochaine vidange, je n'ai pas vraiment eus l'occasion de m'occuper de ce petit problème bien dégoulinant !
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Message par pierrot1351 15.05.18 21:20

Ah ok tu me rassure Very Happy

Du coup,tu devra faire tout ça avant le prochain controle tech. C'est un peu ch... mais y pas cher en pièces.

Tu vas pouvoir en profiter (je pense que tu l'as prévu) pour vérifier les boulons de la pompe a huile... Wink
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