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claquement sévère

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JohnCONNOR83
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dimi M5 3.8 Nurburgring
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Message par greg2410 24.06.15 18:55

Bonjour les amis.


Bon comme si la 535 n'avait pas assez de frais voilà que j'ai quelque chose qui claque à la mise en traction et avec la force centrifuge.

Quand elle claque on appuie sur l'embrayage ça disparaît... Donc ce n'est pas moteur...

On dirait un bruit qui claque ou qui tape contre la cloche de boite... n'ayant pas de bi masse avez vous une idée svp???
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Message par dimi M5 3.8 Nurburgring 24.06.15 19:40

Hello!
Ta butée d'embrayage peut claquer et des que tu enfonces la pédale ça s'arrête...
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Message par greg2410 24.06.15 20:30

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Message par AYTHO 24.06.15 20:38

vraiment bizzar on dirai un cardan qui est mort mais si le bruit viens de l'avant je dirai un roulement soit palier/soi sortie de boite

mais vue que le bruit stop quand tu embraye je dirai que peut êtres le système de levier d'embrayage mais je doute que la buté fasse un bruit comme ca en tous cas jamais vue de buté avec un bruit comme le tiens
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Message par pierrot1351 24.06.15 21:13

claquement sévère 976666
Une butée d' embrayage qui lache a 40Mkm,ça serait surprenant.En plus,j'avais monté du sachs qui est de l'origine (avec borg et beck)
Par contre,j'ignore le bruit que peut faire une fourchette ou un ressort qui lache...Et puis,est ce que l'embrayage fonctionnerait encore?...
En tout cas,le bruit est bien la c'est indiscutable.Le tout est de trouver la provenance.Pas évident...
Ce qui est bizarre,c'est que ça le fait uniquement dans certaines conditions. claquement sévère 696697
J'espère que c'est rien de grave poto Sad
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Message par greg2410 24.06.15 22:17

Bisarre comme bruit il suit le régime moteur et étant non régulier ce n'est pas le moulin car vous m'entendez faire gueuler le moteur.
Donc la seule pièce au régime moteur et le volant moteur mais c'est un mono masse et le mécanisme d'embrayage. .......... car la boîte tourne en fonction des roues.

Un ressort du disque d'embrayage qui aurait cassé? ??
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Message par JohnCONNOR83 25.06.15 4:28

Bonjour à tous,

Ou alors quelque chose qui touche le diaphragme d'où ce bruit de crépitement un peu aiguë d'ailleurs.
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Message par greg2410 25.06.15 17:15

Apparemment c'est l'arbre de transmission qui aurait dû jeu au croisillon ou au cardan au pont ou aux deux....

J'ai vraiment de la vaine...... sérieux. .... vraiment pas de chance comme si j en avais pas assez dépensé. ....
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Message par dimi M5 3.8 Nurburgring 25.06.15 19:08

La vache! Ça fait vraiment un bruit de ferraille...
Tu es sur de ne pas avoir un pare-chaleur qui frotte sur l'arbre quand tu te mets en charge, avec un palier intermédiaire un peu fatigué et ça frotte!
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Message par pierrot1351 25.06.15 19:29

FREDATOR56 a écrit:Salut Greg, d'après l'ETK c'est un volant bi-masse sur le M30

Alors la,je tombe des nues!Je m'en suis meme pas aperçu quand j'ai refait l'embrayage et pourtant,je l'ai bien regardé pour voir s'il avait pas morflé.
Et c'est d'ailleurs pour ça que j'ai affirmé a Greg que c'était un mono masse...
J'y ai vu un volant classique alors que c'est bien un bimasse! claquement sévère 193789
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Message par AYTHO 25.06.15 19:53

attention les copains M20/M30 pas de bi-masse même si ETK dit que c'est un bi-masse ce n'est pas le cas ca doit êtres une erreur de la part de BMW

le Bi-masse a été monté que a partir du M50

pour se qui est du palier Freda le bruit se ferai au frein moteur aussi !!
et le Flector il peut faire du bruit ?

il faudrait êtres certain de l'emplacement du bruit si il viens de l'avant ou de l’arrière ?
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Message par AYTHO 25.06.15 20:35

ha oui pourtant quand je cherchai mon Vm il avais pas fait la correction moi je voyait un Bi masse sur le M20

mais en effet le M30 a bien un Bi-masse Dégage le pour un mono poto bounce bounce
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Message par greg2410 26.06.15 8:45

Salut les potos! Je m'en doutais un peu pour le bimasse. ;-)

Pour le palier si tu es dans un rapport court comme la premier et la 2nd le bruit peut apparaître mais moins fort. Et effectivement je sens un grondement parfois qui vibre c'est peut être ça car quand j'appuie sur l'embrayage ça disparaît. ....

Aytho je ne remplacerai jamais un bimasse par un mono masse. Car les mono masse transmettent des vibrations néfastes à la boîte. ... et j'en ai fait l'expérience sur ma golf 4 tdi... la voiture je la santal molle après manque de couple. ... donc non.

Il me faut une information importante.

On a tenu le cardan du pont avec une main et fait tourner l arbre enfin on a essayé. Il y a un tout petit jeu mais c'est pour dire qu'il y a un truc léger. ..

Quelqu'un peut vérifier sur son arbre si il a pareil car si oui le palier est mort sinon mon arbre et mon palier sont mort.

Merci les copains.
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Message par JohnCONNOR83 26.06.15 16:24

Salut Greg,

Sur la mienne, il n'y a pas très longtemps, j'avais vérifié toute la ligne d'arbre et je n'avais constaté aucun jeu, maintenant est-ce qu'un léger jeu peut occasionner ce genre de bruit ????

Ces voitures ont l'air tellement hors du commun que je ne saurais me prononcer. Désolé l'ami.

Je vais peut-être dire une conn.rie mais as-tu essayé, comme l'a suggéré Fredo, de la mettre sur un pont ou chandelles et de la faire tourner en passant différentes vitesses et en essayant (avec l'aide d'un ami), de détecter ce fameux bruit ?

Je sais que ça ne sera pas évident car le véhicule ne sera pas en condition de charge (sur la route) mais....sait-on jamais.

J'y pense d'un coup en relisant ton problème .... ce sont peut-être les cages à aiguilles de tes joints à cardan qui produisent ce bruit (surtout s'il en manque ce qui occasionnerait un jeu).
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Message par s1racing 27.06.15 9:18

Attention Greg car d'aprés l'etk,il y a deux modéles de volants-moteur pour le m30b35,ceux fabriqué jusque mars 88,portant la référence 11221706577 et les suivants qui portent la réf. 21211223010,lorsque tu rente cette dernière référence dans "Bing image",c'est bien un volant bi-masse qui apparaît...

Mis à part si tu as vérifié visuellement que ton moteur n'ai pas de volant bi-masse,pour,moi,tu en as un.
Le bruit que l'on entend sur la vidéo me fait bien penser à un volant-moteur bi-masse en fin de vie,par contre,je ne sais pas pourquoi est-ce qu'il ne s'entend pas tout le temps.

As-tu des vibrations dans ta pédale d'embrayage lorsque tu l'enfonce?
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Message par greg2410 27.06.15 10:24

non nico de ce coté tout va bien j'ai eu l’expérience sur la 525.

LE symptome est bien différent.

Le claquement se situe bien à l'arrière de la voiture. Et il s'y trouve parfois une vibration rapide... comment dire..... comme une roue déséquilibrée, mais pas aussi violent, et seulement à 80 km/h... en acceleration ET en frein moteur. On appuie sur l'embrayage plus rien ... on remet la vitesse plus rien non plus. Donc le palier doit faire sérieusement la gueule.

Et vu que quand j'ai eu la voiture et que je l'ai refaite tourné à l'essence et qu'elle brouttait et donnait de violents a coups par moment ça a du flinguer l'arbre..... je suis deg....
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Message par JohnCONNOR83 27.06.15 10:31

Pas de chance greg avec ta titine. ça le fait bien en charge ce qui est logique.
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Message par greg2410 04.07.15 19:28

Alors des news......


La voiture ne fait plus de bruit du tout parti comme c'est venue........ à n'y rien comprendre.....

J'ai roulé cool au premier coup rien la deuxième fois pareil mais j'ai doublé une fois... rien

Et rentrant gros accélération en 2 sc et toujours rien...

J'en perd mon latin.....
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Message par JohnCONNOR83 05.07.15 11:19

Christine, sors de cette carrosserie claquement sévère 705755 .
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Message par pierrot1351 05.07.15 14:39

Peut etre un caillou ou autre saleté qui a atterri sur la tole pare chaleur et qui frottait contre la transmission ...
Le bruit se répercute dans toute la caisse et peut faire penser au pire...
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Message par greg2410 18.07.15 10:19

Bon.....................

ça recommence. Je suis en train serrer total!!!!!!!!!!!!!!!! j'en ai marre!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

le cardan de l'arbre fixé au pont refait le bruit.

Il me faut un arbre de transmission de 535i e34 d'urgence sinon pas de rasso pour moi.

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Message par s1racing 19.07.15 8:30

Tiens,je n'en avais pas parlé moi du soucis au volant bi-masse tout en te disant que,vu l'année de sortie de ta 5,tu n'avais sans doute pas un mono masse?
Pourtant tu m'avais répondu que ce n'était pas les mêmes symptômes...

Pour info,mon m50b28 n'a plus de volant-moteur bi-masse et pourtant, il développe bien plus de chevaux et de couple que celui d'origine et vé sans soucis...
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Message par JohnCONNOR83 19.07.15 9:39

Voilà que s1 se met à parler provençal maintenant. Terrrriiiibbllllle lol! .
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Message par s1racing 19.07.15 10:06

Laughing Désolé pour la faute de frappe.
Ce sont peut-être aussi les deux ans que j'ai passé dans les Alpes de hautes Provences qui ressortent.
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Message par pierrot1351 19.07.15 10:54

Y manque plus que le fromage de chèvre et le pastaga et t'es au top poto! lol! Very Happy Wink
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