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Problème: tout savoir sur le régulateur de vitesse

2 participants

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Problème: tout savoir sur le régulateur de vitesse Empty Problème: tout savoir sur le régulateur de vitesse

Message par desmo 16.04.15 5:12

Bonjour tous, je viens vers vous pour un / des soucis de Tempomat.  Question
Le mien ne fonctionne pas et est un montage d'origine. Sur moteur S38. rabbit
Le gros souci est que pour le moment je ne roule pas avec la voiture. No  Je cherche donc des retours sur les couleurs des câbles et leurs correspondances ainsi que les valeurs qui doivent être relevée au multimètre??? Du style: les interrupteurs du pédalier sont de la couleur..... Le connecteur est ...? Comment tester le moteur qui actionne les câbles brefs tout est bons.  What a Face
Vu que je ne sais pas faire de test sur route. pale
Je vous remercie d'avance de toutes informations me permettant d'avancer dans ce vaste sujet que sont les e34.  Problème: tout savoir sur le régulateur de vitesse 39415

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Message par desmo 16.04.15 12:49

Super, merci FREDATOR Very Happy
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Message par desmo 16.04.15 12:53

?? Oups c'est mon 1/4 d'heure blond je ne le trouve pas.
J'ai sans doute des lunettes noire opaque!!! Embarassed Embarassed Embarassed
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Message par desmo 16.04.15 15:33

Avec l'age le blond vire au blanc mais ça n'aide pas cyclops
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Message par desmo 27.06.15 11:24

Coucou le forum personne n'as d'information sur le Tempomat????
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Message par JohnCONNOR83 27.06.15 12:24

Question bête,  boîte manuelle je suppose ?

Le souci est que si tu ne peux pas rouler avec ta voiture pour tester, cela va être moins évident.
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Message par desmo 27.06.15 13:21

Il n'existe pas de question bête par contre, des reponse idiotes....
Oui bien sur c'est une mecanique, en fait a defaut de tester sur route je crois que pouvoir tester les éléments n'est dejà pas mal.
En roulant je n'avais pas de réponse, il est vrais que j'ai une des vis de tension en plastique qui est cassée donc le câble n'est pas bien mis. De plus le brachement etait detaché au niveau du moteur de commande des câbles.
Donc:, il serait utile d'avoir (je crois??)
1 couleur des câbles du switch embrayage
2 couleur des câbles du switch frein
3 tester le moteur??
Et si après ça ce n'est toujours pas bon reste l'électronique, d'accord??
j'ai juste tenté de decrire ce que je CROIS qu'il est necessaire d'avoir pour tester (le crois est en majuscule pour insister sur le doute qui est le mien) :-)
Encore merci pour ton suivi a chaud Problème: tout savoir sur le régulateur de vitesse 39415
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Message par JohnCONNOR83 28.06.15 4:18

Alors en ce qui concerne les connecteurs sous les pédales, au niveau du frein, tu n'as rien à vérifier car le connecteur est celui d'origine donc, tu n'as rien à modifier ou rajouter.

Pour le connecteur d'embrayage, je crois me souvenir qu'il est de couleur blanche. De toute façon, il n'y en a pas d'autre à proximité donc si c’est débranché, tu prends le fil qui pendouille à côté et ça sera le bon.
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Message par JohnCONNOR83 28.06.15 6:56

Voici les schémas électrique du tempomat:

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La partie gauche ne te concerne pas (boite automatique),

Problème: tout savoir sur le régulateur de vitesse 0110

Problème: tout savoir sur le régulateur de vitesse 0310

La couleur des fils est en Allemand bien entendu.
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Message par desmo 28.06.15 7:39

Bonjour John, je vais être gourmend pour le moteur de gestion qui est a l'avant gauche des possibilités de tester??

Merci pour ton aide, desmo
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Message par JohnCONNOR83 28.06.15 11:41

C’est vrai qu'en y regardant de plus près, j'ai l'impression qu'il manque le schéma du principal intéressé, le tempomat.

Je vais voir ça et te tiens au courant.
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Message par desmo 28.06.15 12:22

Problème: tout savoir sur le régulateur de vitesse 39415
Je suis curieux de study ça!!!!

De toutes façons une grand merci pour ton aide. Je ne sais pas si le moteur est le tempomat mais il y a aussi le bloc electronique dont l'emplacement varie soit derrière le hp au pied a gauche ou ???  je ne sais pas?? Et toi??
Sous entendu que nous ne parlons pas des dièsel qui eux disposent d'une autre variable.
Grâce aux differents fora du net je commence a m'y retrouver!!
Oufffff
A bientôt, desmo
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Message par JohnCONNOR83 29.06.15 15:40

Sur la mienne le calculateur est placé côté gauche derrière le haut-parleur.
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Message par desmo 29.06.15 20:36

Franchement chez moi je ne sais pas, pour le moment je ne sais pas regarder!
Des nouvelle du tempomat?
A bientôt, desmo
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Message par JohnCONNOR83 30.06.15 5:03

Tu dévisse les 4 vis plastique 1/4 de tour ( une sous le levier d'ouverture de capot), tu dévisse le levier d'ouverture de capot puis tu sorts ton cache gauche. Il te faut délicatement débrancher les fils du haut-parleur puis dégager un peu l'insonorisant. Tu verra derrière ton calculateur.
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Message par desmo 30.06.15 5:55

OK d'accord merci, ce que je voulais dire c'est que je n'ai accès à la voiture dans l'immédiat voila tout.
Merci pour l'info! Laughing
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