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passer de phares jaunes à blancs

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Hadrien
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Message par Hadrien 21.01.14 15:04

Bonjour,

Désolé d'encore poser une question, qui plus est qui est assez bête...
Voilà je voudrais passer ma 520i en phares blancs, et je me demandais s'il était vraiment nécessaire de changer l'entièreté du phare... On peut pas juste changer les vitres de plastique jaunes ?... Pour changer d'ampoules faut bien retirer ces vitres, non ??..

Merci d'avance  Smile 

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Message par s1racing 21.01.14 17:13

Ah non Hadrien,pas besoin de déposer la verre du phare pour changer l'ampoule,pour ça,tu as un capuchon à l'arriére du phare.
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Message par greg2410 21.01.14 18:20

et tu es obligé de changer le bloc phare complet.
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Message par Hadrien 21.01.14 19:24

Ah ok, ça va merci :-)
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Message par AYTHO 21.01.14 19:30

salut les poto desolé j'en profite que se topic soi ouvert mais j'es une petit question Smile

est t il possible de démonte juste le verre de l optic  pour les nettoyer a l intérieur ?? car j'est regardé sur des Phare jaune que j'avais et je ni suis pas arrivé !!
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Message par s1racing 21.01.14 19:59

Il me semble que tu peux décoller les verres en passant les phares au four mais je n'en sais pas plus.
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Message par karsten 21.01.14 22:33

salut les poto ou sinon tu prend un décapeur thermique pour les décollé je les fait pour faire mais hella black avec des blanc donc PS si tu recherche des blanc moi je te fait un échange si tu veux avec tes jaunes
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Message par AYTHO 22.01.14 17:15

salut et merci les poto

Karsten j'es deja des Phares Blanc et j es aussi des Jaune en RAB au cas ou l envie me prenne de lui maître les jaune pour un rassemblement ou autre délire donc merci de la proposition et des conseil par contre avec quelle type de colle tu les recolle ?
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Message par karsten 22.01.14 18:48

salut poto ok pas de soucie !!! moi aussi je voulais changé le charme de mon touring  Embarassed 

colle a par brise au moin sa tien et tu aura une bonne étanchéités sa vos 25 e les 2 tube avec l'hadérent voila poto
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Message par AYTHO 23.01.14 17:01

super merci poto je doit avoirs sa dans mon super placard a produit  bounce  bounce
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Message par dimi M5 3.8 Nurburgring 27.01.14 20:10

salut!
petite précision, on peut seulement changer 1 phare, ou 2, ou 3, ou les 4 mêmes!
chaque phares est composé d'un "bol" qui vient se fixer (par 3 pattes en métal) sur un châssis plastique qui lui, ensuite, se fixe sur l'auto!

donc on peut changer seulement un feux ou tous!
regarde la 5 à Fazeman et tu comprendras de quoi je parle...

ensuite pour décoller les vitres (qui sont en verre et non en plastique!), il faut (d'après ce que j'ai pus lire je ne sais plus où) les faire bouillir pendant environ 30 minutes dans un gamelle d'eau sur le gaz et ensuite, ils se décollent presque tout seul sans abîmer le joint en caoutchouc qui est entre le verre est le "bol" chromé!

puis effectivement, les recollés avec de la colle à pare-brise, mais tu ne pourras plus jamais les ré-ouvrir après!
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Message par AYTHO 27.01.14 21:32

coool merci dimi

ba perso les mien je veux les ouvrir car les plein phare son un peux therne donc je veux leur passer un coups de polish pour rénové l'intérieur 

donc merci a vous pour votre aide !!
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Message par dimi M5 3.8 Nurburgring 30.01.14 19:56

polir l'intérieur du bol, c'est bien, si le chromage est encore intact, si il a brûlé ou si il s'écaille, il faudrais pouvoir lui faire faire un petit plongeon dans un bain de chrome (en France tu oublies, ça va te coûter plus cher que le prix de ta voiture, par contre au Portugal il parait qu'il font ça pour une bouchée de pain... à surveiller donc!)
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