525TD 03/1995 Pack WorldLine 340K.Km

Yep,

Je les montent demain.
Et au vu de l'épaiceur des plaquettes actuellement en place je dirais que c'est une urgence !!!
je ferai des photos. Et l'arrière c'est pareil, mais je vais devoir attendre le mois prochain.

Salut,

J'ai donc changé mes disques et plaquettes, et bien c'était pas du jolie jolie !!!
Les garnitures des plaquettes exterieurs étaient désolidarisé des supports  , les 4 plaquettes commençaient a ce fissurer par le milieu.
Les disques bien usés aussi, je ne possède pas de pieds à coulisse adapté mais je pense qu'ils etaient bien en-dessous de la cotte min :-/.
De plus décrassage des étriers couverts de dépot plus rouille et autres joyeusetés ! + nettoyage des supports de piston (me souvient plus du nom) qui eux aussi étaient bien attaqués !

Je n'ai pas encore fait la purge du liquide de frein car je vais changer les disques et plaquettes arrière en début Septembre. Mais elle freine bien, même si je dois être léger sur le freins pendant quelques Km je sens que ça freine mieux déjà.
Par contre je n'ai pas les détecteurs d'usur de frein (l'embout et manquant et les deux files sont reliés ensembles) je ne possède qu'un seul capteur d'ABS à l'avant (gauche / pas regardé à l'arrière)  .

Sinon j'en ai aussi profité pour faire la purge de LDR .
Par contre j'ai pas réussi à remettre à zéro l'indiquateur de maintenance .

J'ai promis des photos et je les mettrais ce soir.

Voilou.

Bonsoir,

Voici donc, comme convenue, les photos des opérations

Pour commencer le coté droit :
Le disque (Ancien VS Neuf)




Les plaquettes (Anciennes VS Neuves)


Les anciennes en détails (la garniture de l'une des deux est détachée et elles sont fissurées  




Le coté gauche :

Ensemble "étrier, disque, plaquettes"


Les plaquettes c'est le même bordel : Fissurées, fêlées et décollées  

Le disque, on peut constater son usure prononcer :




L'étrier :

Avant nettoyage :




Après 30 minutes de nettoyage intense :

bien vu poto!!!!