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Carter boite de vitesse 525 tds

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Message par Alsky44 07.04.13 16:09

Salut tout le monde. Je vous explique mon soucis. Je suis actuellement en train de changer le moteur de ma 5 car il y a eut une bielle de coulée. Mais sa ma cassé le carter de boite rattaché au moteur. Je voudrais savoir si c'est possible de changer que la première partie du carter de boite. Je vous posterais des photos
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Message par dimi M5 3.8 Nurburgring 07.04.13 17:20

salut!

dans le meilleur des cas, fait le ressouder!

mais il faut un excellent soudeur car c'est un alliage de me*de... si c'est pas bien fait, ça cassera très rapidement!

mais c'est kiff-kiff niveaux prix, que tu ressoude ou que tu change le carter de boîte... à toi de voir!

mets des photos pour qu'on se représente mieux l'étendue des "dégâts"
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Message par Alsky44 07.04.13 17:58

J'ai la meme boite de vitesse mais les pignons de cette boite sont tous cassés. Donc je pensais prendre le carter de la boite avec les pignons cassés pour le mettre a la place du carter cassé. J'ajoute des photos tout de suite
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Message par Alsky44 07.04.13 18:25

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Message par dimi M5 3.8 Nurburgring 07.04.13 20:10

la vache!!! elle à pris cher...
tu peut faire comme tu dis mais attention!!! on ne démonte et remonte pas une boîte complètement sans savoir ce que l'on fait...
c'est très fragile ces petites bêtes là! une pièce qui n'est pas à sa place... et bonjour le carnage!!!!

beaucoup de précaution et de réflexion sont de rigueur!!!
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Message par Alsky44 07.04.13 20:19

OK je m’entraînerais d'abord sur la boite avec les pignons cassé. Sinon est-ce que sa reste possible de le faire sans avoir a acheté d'autre pièces?
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Message par dimi M5 3.8 Nurburgring 07.04.13 20:28

il y a des joints à changer entres les parties "désolidarisables" de la boîte et sans aucun doute les joints spy de la boîte tout simplement... confused

je ne crois pas que ça vale très cher, au mieux appel chez BMW et voit avec eux... ils te diront quels joints seront à changer et leur prix! study

ils pourront même te donner les couples de serrage... Carter boite de vitesse 525 tds 247720

sa ne te coûteras qu'un petit coup de fil et tu es fixé sur toute la ligne!! Carter boite de vitesse 525 tds 736712
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Message par Smitchb 08.04.13 12:50

Les joints spy de boite valent une dizaine d'euros chacuns sur oscaro et peuvent meme etre changés sans démonter la boite sauf le joint d'arbre d'entrée. Après, refaire une boite c'est pas une partie de plaisir comme le dit dimi!Bon courage!
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Message par Alsky44 08.04.13 19:28

J'ai cherché sur oscaro mais je n'ai trouvé qu'un seul joint spy. Après je n'ai besoin que du joint spy que l'on voit sur les photos. Car le joint spy de sortie de boite je n'ai pas à le changer impérativement. Et pour jointer les carters je mettrais ma pâte à joint loctite haute température. Je cherche pas à refaire une boite. Seulement de démonter le carter cassé pour le remplacer. Je vais voir comment que c'est à l’intérieur. Si c'est le bordel j’achèterais une boite complète. Sa me ferais chi** de tout remonter pour qu'au final mon moteur tourne nickel mais que la boite soit morte. Je me renseigne avec vous pour savoir si c'est possible de le faire. Ensuite le niveaux de difficulté je verrais sa moi même. J'ai de bonnes connaissance en mécanique mais les boites de vitesse je n'ai jamais fait.

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Message par dimi M5 3.8 Nurburgring 09.04.13 3:12

Pas forcément plus cher chez BMW... À vérifier!
J'ai déjà trouvé certaines pièces moins cher chez BMW que sur le net, et souvent, l'origine est de bien meilleure qualité en plus!
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Message par greg2410 09.04.13 12:20

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Message par BENJAMIN 09.04.13 22:40

salut poto
bon courage pour le démontage/remontage de ta boite
(si sa t’intéresse j'ai une boite de tds)
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Message par Smitchb 10.04.13 12:58

Tout est faisable poto, faut juste prendre son temps pour que ca soit bien fait. Faudrait pas qu'un jour une pièce saute et vienne se fo**re entre 2 pignons, là tu pourras changer plus que la boite...
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