Un V8 sinon rien

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Re: Un V8 sinon rien

Message par ManBM le 14.08.12 11:47

Bien mieux avec les BBS poweeeer !
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Re: Un V8 sinon rien

Message par murdokk le 14.08.12 11:53

Salut a toi Smile

Super ton Touring Smile et le son du V8 ... Je rejoins ManBM sur les jantes, sa claque avec les BBS Smile
Te restes plus que la peinture la non ?
@+
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Re: Un V8 sinon rien

Message par V8 Touring le 14.08.12 15:06

J'adore les BBS I love you

Au début, je cherchais du 17" voir du 16" mais je trouvais rien No
Ah si, j'étais allé voir des AC Schnitzer mais une jante AV complètement bouffée par le trottoir, 400€ avec 2 pneus AR OK et 2 pneus AV de la mauvaise taille donc à changer, perso je préférais attendre de trouver mieux et en meilleur état Twisted Evil

Ensuite, je trouvais des jantes nues, fallait donc leur mettre des pneus, au total, il y en avait toujours pour un billet de 500€ voir plus, c'était pas mon budget pour le moment Evil or Very Mad geek

Et puis je tombe sur ces roues avec 2 pneus bons et 2 HS pour 80€ après négoce à 30 bornes affraid
Je fais remplacer les pneus HS par mes 2 pneus OK de mes roues d'origine (coût 20€ et le tour est joué : total budget 100€ , ça me va nickel Basketball

On verra plus tard pour mettre plus gros, l'essentiel, c'est qu'elle roule avec des pneus corrects et des belles roues bounce


@ murdokk
Oui une belle peinture serait le top mais aussi l'intérieur à shampoiner et refaire cyclops



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Re: Un V8 sinon rien

Message par murdokk le 14.08.12 15:16

Après a voir comme disait Faz (je crois), combien coûte l'habillage chez BMW, sa peut être intéressant aussi, si les assises sont nickel, tu seras moins surpris qu'avec de l'occasion Wink
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Re: Un V8 sinon rien

Message par V8 Touring le 14.08.12 15:36

Faut que j'aille me renseigner chez BMW Rolling Eyes

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Re: Un V8 sinon rien

Message par murdokk le 14.08.12 15:43

Si tu peux faire tourner l'infos au passage ;p
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Re: Un V8 sinon rien

Message par V8 Touring le 17.11.12 18:08

Hello tout le monde,
quelques news : 4000 kms de roulage depuis la révision , AAAHHHHH , la mélodie du V8 I love you

J'ai changé le filtre d'habitacle dernièrement : grand moment de bonheur et de solitude mais c'était pas du luxe Rolling Eyes



Par contre, la soufflerie ne fonctionne qu'en vitesse 4
Si vous avez un tuyau pour ça Question


EDIT :
J'ai oublié de mettre une tof du touring en mode sorti de chantier lol!


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Re: Un V8 sinon rien

Message par crazymac le 27.11.12 9:11

Pouaaaaaaaaaaaaa !

Pour ta soufflerie, as tu la clim auto ? Si oui voir le sabre. Sinon un faux contact ?

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Re: Un V8 sinon rien

Message par V8 Touring le 27.11.12 17:26

Salut Crazymac, enfin de retour Wink

J'ai la clim manu



Cette après-midi, je suis allé acheter un autre jeu de 4 jantes alu BBS en 15" à 20 bornes pour 80€
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/344261718.htm
C'est pour les pneus neige qui sont en commande Twisted Evil

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Re: Un V8 sinon rien

Message par crazymac le 27.11.12 17:29

Tu vas mettre du 205/65/15 ? Tu as raison, c'est ce qu'il y a de moins couteux en pneus hiver.

Je ne sais pas comment fonctionne la clim non auto.

Au passage, le type à qui tu achètes les roues est encore un gars qui monte n’importes quels pneus sur sa voiture et qui en plus à la culot de dire que ça va sur une E34 ! Déjà que c'est non conforme pour sa E36 car trop petit alors sur une E34, on imagines. Ca va sur une 205 son truc Laughing
Par contre à ce prix, tu as fait une bonne affaire.

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Re: Un V8 sinon rien

Message par V8 Touring le 27.11.12 17:47

Il s'est même planté dans son annonce pour la taille : il a maqué 205/55/15 et c'est du 205/60/15 qui est monté sur les jantes

De toute façon, ces pneus sont morts et j'en mets des neufs Twisted Evil

Tu as quelle marque en pneus hiver toi Question

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Re: Un V8 sinon rien

Message par crazymac le 27.11.12 17:54

Donc il avait les bonnes roues pour sa voiture.
Je me doute qu'à ce prix les pneus étaient morts.

Si je peux me permettre, pour l'hiver je te recommande les Goodyear UltragripUltra Grip 8 (le meilleur), les Continental TS 850 (les meilleurs aussi) et les Michelin Alpin 4. Le Dunlop Sp Winter Sport 3D date déjà d'il y a 4 ans mais était très bon.
Oublies Pirelli et Bridgestone qui sont ordinaire en gamme hiver.

Dans les sous marques tu peux choisir Kleber qui est très bon dans les conditions hivernale et homogène par température positive. Évites les autres marques moins chères, ça sera moyen en hiver et tu le paieras par contre sur route sèche.

Un bon pneu d'hiver est aussi bon sur route sèche.

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Re: Un V8 sinon rien

Message par V8 Touring le 27.11.12 18:05

Bon ben je verrais car déjà commandé, regarde sur ce post, j'ai pris des Nankang (prix imbattable)
http://passion-e34.forumactif.com/t4747-et-en-hiver-alors-quelle-pneus
sinon les Uniroyal MS Plus 66 me paraissaient corrects mais t'en parles pas Evil or Very Mad

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Re: Un V8 sinon rien

Message par crazymac le 27.11.12 18:45

A dommage, trop tard.
Uniroyal c'est moyen, pour le prix, il y a mieux.
Nakang, no comment. Tu verras par toi même. Sur la neige tu trouveras ça bien car tu n'en as probablement jamais eu. Sur le sec tu te diras que c'est normal que ça soit pas terrible car c'est des pneus d'hiver Sad
Enfin pour l'hiver mieux vaut ça que rien Smile Saches seulement qu'un bon pneu d'hiver il est aussi bon sur le sec, même en été et qu'il ne s'use pas plus vite que n'importe quel pneu d'été, même en été aussi (à un chouilla près)

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Re: Un V8 sinon rien

Message par V8 Touring le 27.11.12 19:36


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Re: Un V8 sinon rien

Message par koinkoin le 27.11.12 20:09

roooo si y'en a qui en rebalance dans la region je suis prenneur aussi de jolis bbs lol

ps pour les nankang ils sont pas ridicule sur le sec ^^
et pas mal du tout sur la neige ça vaut du kleber
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Re: Un V8 sinon rien

Message par V8 Touring le 13.03.13 15:18

Voilà quelques news, je suis très satisfaits des Nankangs hiver autant sur le sec que sur sol mouillé ou sur la neige Smile
J'imagine la tête de ceux qui voit une vieille grosse BMW les doubler sans tortiller du c*l
Vive la neige



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Re: Un V8 sinon rien

Message par BM66 le 13.03.13 16:17

J'imagine la tête de ceux qui voit une vieille grosse BMW les doubler sans tortiller du c*l
C'est collector
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Re: Un V8 sinon rien

Message par greg2410 le 13.03.13 17:05

une bmw n'a jamais été une savonette parce qu'"elle est une propulsion!! une traction c pas mieux, quand ça glisse , ça glisse!!

Il faut juste savoir d'où est la force motrice et ça se place de manière adéquat , perso je préfère les propu sur la neige.

________Passion E34_________
un 6 en ligne.. sinon??? un V12 Jaguar loool!



mes précedentes autos: golf 2 GTI 16s edition one, ford mustang 1979, 324d , cli* sport ( une catastrophe ) bmw 316 e30 , citron BX GTI 1.9, golf 3 1L8, Golf 4 TDI 110 confort et ma 525i 24soupapes... en collection Jguar XJ12 daimler double six 5L3 v12. AUJOURD'HUI 535 i de 1989.
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Re: Un V8 sinon rien

Message par V8 Touring le 23.03.13 11:08

Greg

Tu prêches pour un convaincu Wink

Après avoir abimé la jupe avant d'une Pigeot 104 GR sur la neige Arrow
Et fais la toupie entre des rails de sécu avec une R12 TS sur le mouillé Arrow

Je n'ai eu que des propulsions : Ford Sierra 1.6 et 2.0, Taunus 1.6 break de 1973, 17M V4 (2), Granada break 2.0, 2.3 et 2.8i et pas mal de grosses Opels à 6 pattes Rolling Eyes

Une ch'tite photo de la BM lavée après l'hiver I love you




Dernière édition par V8 Touring le 23.03.13 12:17, édité 1 fois

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Re: Un V8 sinon rien

Message par s1racing le 23.03.13 11:42

Trés jolie touring mais il serait encore plus beau si tu le rabaissais un peu.
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Re: Un V8 sinon rien

Message par cbass3009 le 23.03.13 11:47

Oui toujours aussi beau ce touring V8 Cool
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Re: Un V8 sinon rien

Message par V8 Touring le 23.03.13 12:26

s1racing a écrit:Trés jolie touring mais il serait encore plus beau si tu le rabaissais un peu.

Merci pour lui Embarassed

Je ne vais pas la rabaisser car déjà, je sens bien où je passe avec la suspenssion M et je ne pourrais plus rentrer au parking du boulot avec ces saletés de dos-d'âne Evil or Very Mad

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Re: Un V8 sinon rien

Message par Invité le 23.03.13 20:26

vraiment splendide cette V !!!

+1 !! sur neige, un traction sa part et tu rattrape pas, une propuls, suffit de doser et sa gere !

mais sinon par experience avec des michelin alpina sur ma V, sa s'use plus vite sur le sec que des pneus toutes saisons.
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