M5 3,6l 1989

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Re: M5 3,6l 1989

Message par peq86 le 12.09.11 21:05

et voila... je ne suis plus e34iste, mamie est partie vers d'autre aventure :cryy:

un dernier bisous a sa fille et sa petite cousine













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Re: M5 3,6l 1989

Message par Astalavista le 12.09.11 21:07

C'est cool tout ca !!!
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Re: M5 3,6l 1989

Message par abarth le 13.09.11 2:58

super peq
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Re: M5 3,6l 1989

Message par Invité le 03.11.11 19:16

Il semble qu'il manque le premier message de ce post
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Re: M5 3,6l 1989

Message par s1racing le 03.11.11 21:39

C'est parce que lorsque'il y a trop de message dans le sujet,il est fermé et uen suite est ouverte,voici le début de l'aventure: http://passion-e34.forumactif.com/t555-m5-36l-1989
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Message par abarth le 03.11.11 21:40

s1 Wink
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Message par peq86 le 03.03.12 10:08

Tiens j avais oublié de vous montrer ça!









je pense a un injecteur qui s'est pris pour un lance flamme!!!!
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Re: M5 3,6l 1989

Message par abarth le 03.03.12 10:12

affraid il a fait une mauvaise rencontre qui va pas oublier comme ca
il a fondue?


Dernière édition par abarth le 03.03.12 10:28, édité 1 fois
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Re: M5 3,6l 1989

Message par s1racing le 03.03.12 10:27

Ah ouais quand même,le cylindre à dû prendre cher,non?
Cela arrive lorsque l'injecteur se grippe en position ouvert?
Comment le sais-on,ça fait un bruit particulier (lorsque l'injecteur ne se ferme pas)?
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Re: M5 3,6l 1989

Message par peq86 le 03.03.12 16:00

Tu le sais quand le bloc est peté!!! Mdr
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Re: M5 3,6l 1989

Message par Invité le 03.03.12 18:55

on vois la marque des 4 soupapes ...la bielle a cassé aussi ?
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Re: M5 3,6l 1989

Message par peq86 le 03.03.12 21:23

Mdr Fred lo! C est des marque d usinage!
Sans dire de bêtises, c pour éviter tout contact car sur les moteurs poussés, le croisement ( l ecart entre soupape et piston) peut parfois être très proche pour des performances optimales!
De plus sur les culasses multisoupapes (4 par cylindre) ça manque de place sur les côtés!!!
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Re: M5 3,6l 1989

Message par Invité le 03.03.12 21:47

ha ok !
autant pour moi ...ça me semblait bizarre aussi . Very Happy
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Re: M5 3,6l 1989

Message par nico44 le 03.03.12 22:57

le piston a souffert pas sympa ça Crying or Very sad
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