M5 3,6l 1989

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Re: M5 3,6l 1989

Message par Invité le 03.05.11 12:51

peq86 a écrit:
T as raison le Flip de ding!!! En plus après être tombe y a du ldr, du liquide DA et du traceur de clim qui ont coule comme une flaque de sang!!! Mdr



L'important c'est que les pièces que tu récupères n'aient rien Wink
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Re: M5 3,6l 1989

Message par FdelO le 03.05.11 15:08

Trace de sand? C'est pour le NCIS!!!
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Re: M5 3,6l 1989

Message par peq86 le 03.05.11 19:45

Bon cet aprem, depouillage du moteur casse, nettoyage de la pompe a eau et thermostat.
J ai commence a remonte le moteur 2.
Chez BMW rien n est arrive, sûrement tout demain matin!!! Bandes d' encu...
Il me faut le spy de vilo et les joints du Carter de distrib, le joint de Carter inf avec les coussinet et vis, les joints de rampe injection, le joint du boitier filtre a huile.

En examinant le moteur 1, sur le cylindre 4, le piston a un trou d' une pièce de 10cts sur le bord de l axe!!! Voila pourquoi y a plus de compression!

Photos demain!!!
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Message par Invité le 03.05.11 20:04

affraid pour le moteur et pour la taf. Vivement demain et pourvu que ça dur Laughing
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Message par abarth le 03.05.11 20:25

pour le boulot vivement la suite demain et bon courage
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Message par Astalavista le 03.05.11 21:10

Tu vois c'étais bien la bougie !!!! Vivement les photos cheers
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Message par peq86 le 03.05.11 21:18

Mais alors je mers quoi comme bougies? pu**in c du bosch et ref origine!
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Message par BMW77 le 03.05.11 21:23

mais des bougies parfumé lol
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Message par Invité le 03.05.11 21:23

des bougies de prechauff geek


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Message par Scud le 03.05.11 21:26

mékissoncon
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Message par peq86 le 03.05.11 21:31

On rigole mais ça m a coûte 2000 l histoire!
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Message par Invité le 03.05.11 21:41

oui c'est vrai, tu pouvais te payer une TDS pour ce prix Rolling Eyes


Désolé Embarassed


En tout cas j'aurai était comme un dingue aussi et surement fait comme toi Wink
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Message par BMW77 le 03.05.11 21:41

ta voulu faire les richosse a prendre un //M assume bordel lol!
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Re: M5 3,6l 1989

Message par peq86 le 03.05.11 21:43

J assume la preuve! Je la répare!
T imagine nanard, j aurai pu te payer une bagnole!
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Re: M5 3,6l 1989

Message par BMW77 le 03.05.11 21:44

paye , j'ai trouvé une 325i coupé a 2000 en plus
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Message par peq86 le 03.05.11 21:48

Ça pu les série 3
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Message par BMW77 le 03.05.11 21:52

lol

j'ai jamais descendu un moteur sur une e36 na
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Message par Astalavista le 03.05.11 22:24



Conseil poto, prend les bougies chez BMW directement meme si ca coute un peu plus chère !!!
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Re: M5 3,6l 1989

Message par peq86 le 04.05.11 7:11

Asta, c les même bougie avec un emballage BMW!
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Message par Astalavista le 04.05.11 7:41

Bizarre alors !!!! Car j'achète des bougies chez BMW et ca me casse le moteur je te jure je le démonte et j'ouvre le moteur et si c'est une bougie je leur amène le moteur et ca passera en garantie crois moi !!!!
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Re: M5 3,6l 1989

Message par peq86 le 04.05.11 8:21

Moi j y crois pas a la bougie! Mon pot qui a pété son e36 croyait aussi que c était la bougie! Mais c pas ça!

Va te faire rembourser une voiture de 20ans par un garage BMW! Ça serai bataille d' experts, avancer les frais pour au final rien avoir!
Je préfère me demmerder tout seul, en revendant tout ce qui me sert pas ça me coutera pas cher!
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Message par Invité le 04.05.11 8:35

+1 les bougies vendu par BMW sont des NGK ni plus ni moins...Une marque que je deteste au + haut point...Tout ça parce que NGK a été + généreux que bosch pour la revente et la proposition de bougie.... achat en grosse quantité , remise + importante que bosch)

Et comme par hasard en allemagne BMW vend des bougies BOSCH..(une cousine y habite j'en ai profité pour demander certaine chose lool)
Perso j'ai testé des bougies NGK sur 3 voitures dont ma golf 2 gti 16s une cli* sport (2002) et ma 5....resultat désastreux... la voiture à moins de reprise, moins nerveuse...et durabilité minable 8000 kms..... scandaleux...

J'ai mis du bosch et comme par hasard tout va bien je recupere de la nervosité sur toutes ces voitures citées...NGK c'est fini pour moi!!!
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Re: M5 3,6l 1989

Message par peq86 le 04.05.11 11:18

Heu Greg... C du bosch sur la M5! Même les bougies de chez bmw
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Message par Astalavista le 04.05.11 11:19

Moi j'ai mis du Bosch aussi acheté chez BMW !!!
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Re: M5 3,6l 1989

Message par peq86 le 09.05.11 22:55

bon voila un peu de nouvelles fraiches:

les coussinets n'etant pas dispo avant l'an prochain!!! je referme tout et on vera plus tard! surtout qu 'ils n'ont que 139000km!

petite astuce pour ceux qui ont des fuites sur la getrag 280, il faut demonter et etancher cette petite plaque sur le dessus!



voila le nouveau pont monte et huile a la castrol XJ 75w140



voila le souci du moteur casse : piston casse


celui d'a cote qui n'a rien



petits achats : joint de rampe, joint de bloc filtre a huile, joint d'une piece qui fuit!! et joint de vilo avant



et la le joint de carter inf et les joint droite et gauche du carter distrib



mise en place du joint de vilo



carter distri remonte et netoyé



carter inf netoye(si si) et remonte avec une bonne pate!!!



mise en place rampe injection plus faisceau



et pour finir, mise en place de l'alternateur, pompe DA, bloc filtre huile et pompe a eau!




suite demain
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